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陰離子交換樹脂*銷售 專業生產：陰陽離子交換樹脂 大孔吸附樹脂 軟化水樹脂 混床MB樹脂 18兆歐超純水拋光樹脂 線切割慢走絲樹脂 污水脫色樹脂 電鍍廢水除鎳除鉻樹脂 除鐵、除銅、除磷、除硼、除坲除重金屬樹脂，酸回收樹脂，鰲合樹脂 食品級樹脂 提礬樹脂 吸金樹脂 提銀樹脂 強酸強堿弱酸弱堿四大類幾十種型號有：001×7、001×8、732、717、201×7、201×4、D001、D201、D301、D113、D101、H103、D403、D408等

 

本產品的性能與201×7強堿性陰離子交換樹脂相似，但有更好的物理及化學穩定性（耐滲透壓力，耐磨損等）及抗污染性能，由于具有大孔結構，因此可用于吸附分子尺寸較大的雜質以及在非水溶液中使用。

 

　　本產品相當于美國：Amberlite IRA-900，德國：Lewatit MP-500，日本：Diaion PA 308。

　　相當于我國老牌號：D231；DK251；731；290。

　　用途：本產品主要用于高純水的制備（尤其適用于高速混床）及用于凝結水凈化裝置（H-OH或NH4-OH混床系統），也用于廢水處理，回收重金屬，生化分離和糖類提純。

　　包裝：編織袋，內襯塑料袋。塑料桶，內襯塑料袋。

　　使用時參考指標：

1．PH范圍：0-14

2．允許溫度（℃）氯型≤80氫氧型≤60

3．膨脹率：%（C1-→OH-)≤20

4．工業用樹脂層高度：m 1.0-3.0

5．再生液濃度：％NaOH:4-5

6．再生劑用量（按計）：kg/m3濕樹脂NaOH(工業)：40-80

7．再生液流速：m/h 4-6

8．再生接觸時間：minute：30-60

9．正洗流速：m/h：15-25

10．正洗時間：minute：約30

11．運行流速：m/h，15-25高流速：80-100

12．工作交換容量：mmol/l(濕樹脂)≥400

　　結構式

　　主要性能指標：

 

 　　一、樹脂的運輸和貯存：

　　離子交換樹脂內含有一定量的水份，在運輸及貯存過程中應盡量保持這部分水份。如果貯存過程中樹脂脫了水，應先用濃食鹽水（8-10%)浸泡1-2小時，再逐漸稀釋，不得直接放于水中，以免樹脂急劇膨脹而破碎。樹脂在貯存或運輸過程中，應保持在5-40℃的溫度環境中，避免過冷或過熱，影響質量。若冬季沒有保溫設備時，可將樹脂貯存在食鹽水中，食鹽水的溫度可根據氣溫而定。

　　二、新樹脂的予處理：　
　　新樹脂常含有溶劑、未參加聚合反應的物質和少量低聚合物，還可能吸著鐵、鋁、銅等重金屬離子。當樹脂與水、酸、堿或其它溶液相接觸時，上述可溶性雜質就會轉入溶液中，在使用初期污染出水水質。所以，新樹脂在投運前要進行預處理。

1、陽樹脂的預處理

　　陽樹脂的預處理步驟如下：

　　首先使用飽和食鹽水，取其量約等于被處理樹脂體積的兩倍，將樹脂置于食鹽溶液中浸泡18-20小時，然后放盡食鹽水，用清水漂洗凈，使排出水不帶黃色；其次再用2%-4%NaOH溶液，其量與上相同，在其中浸泡2-4小時（或小流量清洗），放盡堿液后，沖洗樹脂直至排出水接近中性為止；后用5%HCL溶液，其量亦與上述相同，浸泡4-8小時，放盡酸液，用清水漂流至中性待用。

2、陰樹脂的預處理

　　其預處理方法中的步與陽樹脂預處理方法中的步相同；而后用5%HCL浸泡4-8小時，然后放盡酸液，用水清洗至中性；而后用2%-4% NaOH溶液浸泡4-8小時后，放盡堿液，用清水洗至中性待用

 

陰離子交換樹脂*銷售

　　因為陰陽離子交換樹脂是一種比較好的使用產品，同時它也是具有特別活躍的性質，這在各種場合中對它造成的影響也是比較大，經過好的加工之后形成的產品也是具有著原來的性能，這就要求到顧客必須以面對的態度對它改造。

　　首先，使用上要進行好的檢查以后再去達到，這在對它的內部變質上會造成很多的影響，而且根據良好的實施上可以更快的發現它會讓顧客看到它以較多的能力來直接的表現出來，這在進一步的使用中需要使用的工具必須。

　　其次，儲存陰陽離子交換樹脂也是必須來很好的表現的，這是根據其中會產生的某部分的變化所要求的，配合到某些物質或者是重要的外部管理中都必須更好的帶動下來，這樣對它也是更好的改造和帶有比較順利的接受。

  
本發明公開了一種用于燃料電池的兩性離子交換膜，所述兩性離子交換膜以聚乙烯醇與全氟磺酸樹脂構成膜基體、陰離子交換樹脂以顆粒形式嵌在膜基體、羥基氧化鎳負載在陰離子交換樹脂顆粒內。本發明還公開了該兩性離子交換膜的制備方法，包括將羥基氧化鎳負載在陰離子交換樹脂顆粒內、制備以聚乙烯醇與全氟磺酸樹脂構成膜基體的凝膠、以及形成陰離子交換樹脂以顆粒形式嵌在膜基體的凝膠，進一步形成兩性離子交換膜，制備過程中通過測算基體膜的陽離子電導率s陽和陰離子交換樹脂顆粒的陰離子電導率s陰來控制兩者的添加比例。本發明制得的兩性離子交換膜，克服了陰離子交換膜低離子傳導率和燃料滲透問題，同時還克服質子交換膜必須使用貴金屬為催化劑的問題。